Bomba de incêndio de caixa dividida com acionamento elétrico horizontal série PSCMF
- Faixa DN do Tubo de Sucção: 125-700 mm (5"-28")
- Faixa DN do tubo de descarga: 80-600 mm (3"-24")
- Faixa de capacidade de fluxo: 0-4500 m3/h
- Faixa de altura/pressão: 0-184 m
- Faixa de potência: 1,8-1780Kw
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- A bomba PSCMF consiste em bomba de caixa dividida PSC e motor elétrico, eles são conectados por acoplamentos flexíveis. O motor é um motor elétrico de alta eficiência YE3, IP55 e classe F. Os motores de alta tensão IE2/IE4/Y2/ estão todos disponíveis, conforme solicitado pelo cliente.
- A bomba é de fácil manutenção, a inspeção interna e a manutenção são facilitadas pela carcaça de 2 carcaças, sem a necessidade de desmontar o motor e o acoplamento.
- Dependendo das diferentes aplicações da bomba, a peça de fluxo pode ser fundida nos seguintes materiais: ferro fundido, bronze ou aço inoxidável. E o selo pode ser selo mecânico ou selo de gaxeta, conforme solicitação do cliente.
- A carcaça pode ser dividida verticalmente ou horizontalmente, em relação ao impulsor, o que lhe dá uma caixa bipartida vertical ou uma bomba de carcaça bipartida horizontal, respectivamente. Alguns fabricantes também oferecem configurações personalizadas para otimizar a bomba para aplicações específicas
- Os flanges de sucção e descarga estão em uma linha central comum para fácil instalação. Os impulsores são balanceados dinamicamente para reduzir a vibração e o desgaste potencial.
- Detalhes do produto
- Parâmetro do produto de 50Hz
- Parâmetro do produto de 60Hz
- Vídeos
- Perguntas e respostas
Bomba de incêndio de caixa dividida horizontal elétrica de sucção dupla série PSCMF, com as vantagens de grande capacidade, alta eficiência e fácil manutenção, que geralmente é usada em combate a incêndio, abastecimento de água industrial e as ocasiões que precisam de grande capacidade. O motor elétrico deve ser conectado à bomba de eixo horizontal por acoplamentos flexíveis. A inspeção interna e a manutenção são facilitadas pela carcaça de 2 conchas, sem necessidade de desmontar o motor e o acoplamento.