Uma bomba autoescorvante é uma bomba com um elevador de sucção embutido. Como não precisa de um dispositivo de escorva externo, uma bomba autoescorvante pode ser usada em qualquer lugar. Este tipo de bomba é especialmente útil em áreas com baixas elevações de sucção. Aqui estão algumas dicas para selecionar a melhor bomba autoescorvante: Leia o manual antes de comprar, determine o NPSH do fluido que você usará e escolha uma bomba com uma submersão curta e rasa.
Durante a instalação, verifique se há vazamentos na linha de descarga. Certifique-se de que não esteja bloqueado ou pressurizado. Isso fará com que o ar se ligue ao líquido. A linha de descarga também é hermética. Deve ser feito de metal ou outro material que impeça o fluxo de fluido para a câmara de sucção da bomba. A tubulação no lado de sucção deve ser reduzida ao mínimo, pois isso reduzirá o tempo de escorva da bomba. Se o lado de sucção do sistema não estiver devidamente hermético, o ar entrará na bomba e evaporará a carga líquida.
Uma bomba autoescorvante é uma bomba automática, o que significa que não depende de um sistema de escorva manual. Funciona sem a necessidade de instalação de uma bomba separada. A carcaça da bomba deve conter água para funcionar. Uma bomba autoescorvante pode atingir uma altura de oito metros. Seu design de alta velocidade pode ajudá-lo a atingir um nível desejado de eficiência. É a melhor escolha para muitas indústrias, pois é adequada para processos assépticos e de alta pressão.
Uma bomba autoescorvante não exigirá uma linha de escorva se estiver enterrada sob o solo. Ele operará passando fluido através de seu impulsor, enquanto remove o ar da câmara de descarga. Este processo é repetido até que o teor de ar seja reduzido ao mínimo. A pressão final do fluido é maior que a pressão atmosférica. A bomba funcionará normalmente assim que o conteúdo de ar for reduzido a um nível em que não haja mais ar.
No modo autoescorvante, é usada uma bomba de anel líquido. Neste modo, o rotor giratório aspira o ar da linha de sucção. O líquido na carcaça da bomba forma então uma vedação estanque ao gás. Além disso, as bolhas de ar são retidas dentro do anel líquido e transportadas para a porta de descarga. O líquido retorna por gravidade ao seu reservatório dentro da carcaça da bomba. Seu design de alta velocidade também reduz o tempo de autoescorvamento.
Outro tipo de bomba autoescorvante é uma bomba de anel líquido. Este tipo de bomba é semelhante a uma bomba padrão, pois funciona puxando ar para dentro do cilindro. O impulsor cria um vácuo no 'olho' do impulsor, permitindo que o ar entre na bomba. A água é forçada para a câmara do impulsor. Este processo continua até que não haja mais ar na câmara. Neste ponto, o líquido é liberado e a porta de descarga começa a bombear.
As bombas autoescorvantes podem ser difíceis de solucionar. Embora essas bombas sejam fáceis de usar, existem várias causas comuns para falhas. Além de ter uma bomba com defeito, o ar no cilindro pode fazer com que a bomba seja ineficiente. Um bloqueio na linha de sucção pode resultar em uma sucção menor do que em uma unidade não autoescorvante. É importante manter os comprimentos dos tubos no mínimo para evitar vazamento de ar e perda de pressão de sucção.
Uma bomba autoescorvante funcionará criando um vácuo dentro da bomba. Sua principal característica é a capacidade de auto-escorva até 8 m. A alta velocidade da bomba também a torna uma escolha popular em casa. No entanto, uma bomba ruim pode resultar em uma porta de descarga quebrada. Se o tubo de descarga de ar estiver faltando, a bomba pode não conseguir iniciar o processo de escorva. Neste caso, o tubo de descarga de ar deve ser substituído ou fixado.
Uma bomba autoescorvante não funcionará sem líquido. As bombas de escorva líquida são indispensáveis para qualquer aplicação de bombeamento. Eles podem transferir grandes quantidades de gás e ar sem problemas e podem até esvaziar completamente linhas e tanques. Eles têm boa capacidade de sucção e podem ser usados para transportar qualquer volume. A maioria das bombas autoescorvantes são projetadas para funcionar em um princípio de canal lateral. Canais laterais hidrodinamicamente otimizados fornecem um impulsor estável.